La QX50 Sport di Infiniti passa al lato oscuro

Lord Vader, la tua nuova cavalcata è qui

Probabilmente la parola più abusata nel lessico dei prodotti moderni è Sport.

Vai su Amazon e troverai di tutto, dal detergente per piscina Polaris Sport al porta tostapane Hart Sport, al detersivo per bucato Sweat X Sport.

Il mondo automobilistico è probabilmente il peggiore trasgressore. Hai mai guidato una Ford Bronco Sport? È sportivo quanto un koala con i postumi di una sbornia di eucalipto. Una Honda Odyssey Sport? È un minivan per l'amor del cielo.

Allora, cosa pensare allora dell'ultima aggiunta di Infiniti alla sua sinuosa famiglia di SUV compatti QX50, la QX50 del 2023 (avete indovinato) Sport?

Infiniti descrive il suo soft-roader da $ 48.500 e oltre come dotato di un'atmosfera sportiva. E devo ammettere che i cambiamenti lo rendono piuttosto elegante.

Dal punto di vista del design, c'è una nuova fascia anteriore, con un paraurti inferiore dall'aspetto più aggressivo, nonché una cornice della griglia oscurata e il badge Infiniti.

Troverai anche ruote da 20 pollici nuove, furtive e verniciate di nero ad ogni angolo. Praticamente ogni pezzo di finitura in metallo lucido attorno ai finestrini, lungo il montante posteriore del tetto, persino gli scarichi, sono tutti di colore nero lucido.

Lord Vader, la tua nuova auto è parcheggiata fuori con le chiavi sul cruscotto. Che la forza sia con te.

All'interno, l'abitacolo ha già un aspetto piuttosto sportivo, soprattutto se si opta per il rivestimento dei sedili in pelle bicolore rosso e nero e gli accenti in fibra di carbonio. E al massimo, il sistema audio Bose Premium dello Sport con 12 altoparlanti può sembrare piuttosto sportivo.

Ma questo è tutto. Nessun aumento di potenza, nessuna sospensione più rigida, né freni più grandi. Nessun pneumatico più largo. Ma almeno c'è un'impostazione della modalità "sport" che affina la risposta dello sterzo, aggiunge Red Bull al motore e rende la trasmissione più reattiva.

Detto questo, il motore standard a quattro cilindri turbocompresso da 2,0 litri della QX50 è molto vivace. Produce una sana potenza di 268 cavalli e una coppia di 280 piedi per libbra, sufficienti per farla scattare da 0 a 60 miglia all'ora in 6,4 secondi.

I ragazzi dello showroom Infiniti esalteranno senza dubbio le virtù del design VC-for-Variable-Compression del motore che, in linea di principio, è intelligente.

E' in grado di alzare o abbassare la corsa dei pistoni e scegliere il miglior rapporto di compressione in base al proprio stile di guida. L'idea è che possa alternare prestazioni ed efficienza, offrendo il meglio di entrambi i mondi.

In verità, non noterai molta differenza, se non nessuna. Detto questo, guida con il piede destro delicato e dovresti vedere fino a 30 miglia con un gallone in autostrada.

Ma questa QX50 Sport AWD che ho guidato - $ 51.695 fuori dalla porta - è un fantastico tuttofare che aggiunge sapore a ogni corsa dei pendolari, a ogni spedizione per lo shopping e a ogni viaggio verso la cena.

No, non è scattante come, diciamo, una BMW X3 o un'Audi Q5. C'è più inclinazione del corpo in curva, meno precisione nello sterzo e meno presa quando si sta sui freni. L'attenzione di Infiniti con la QX50 è ancora sul lusso piuttosto che sullo sport.

Ma a differenza dei suoi rivali europei, l'Infiniti offre una guida fluida e composta, assorbendo grumi e dossi come inchiostro su una carta assorbente. E la trazione anteriore integrale opzionale da $ 2.000 è standard, aggiungendo trazione e tranquillità.

All'interno, questa QX50 Sport è un bel posto dove trascorrere del tempo. I sedili anteriori ti abbracciano nei posti giusti e hanno un'ampia regolazione elettrica. E Infiniti produce ancora strumenti straordinari e cristallini con controlli intuitivi. Bella anche la leva del cambio.

C'è anche un sacco di tecnologia di assistenza alla guida all'avanguardia di serie. Come ProPILOT Assist di Infiniti, AroundView Monitor a 360 gradi e un display heads-up. L'elenco delle funzionalità è impressionante.

Nella parte posteriore, non c'è carenza di spazio per una coppia di adulti, e basta tirare una leva per reclinare il sedile posteriore ribaltabile in due parti. Pieghi il sedile piatto e ci sono ben 64 piedi cubi di spazio di carico. I contenitori PODS non sono così spaziosi.

No, questa QX50 Sport potrebbe non essere l'Usain Bolt dei SUV compatti, ma offre quello straordinario equilibrio tra sport e lusso. Che è ciò che la maggior parte di noi desidera veramente.